Publikationen - Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur
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Ausschreibung: Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur
Heitersberg Ost - Substanzerhalt L650, km 22.01 – 24.04 (Mellingen/Woh
4. Februar 2022: Instandsetzungsarbeiten an 3 Brückenobjekten
- Betonarbeiten, UHFB-Arbeiten
- Abbruch, Abdichtung und Entwässerung
- Korrosionsschutzarbeiten
- Spezialtiefbauarbeiten
- Stahlbau
- Gerüstbau
- Natursteininstandsetzung
Reussbrücke Mellingen (RBM)
Stahlbeton- Verbundquerschnitt
Gesamtlänge ca. 216 m
Gesamtbreite 9.65 m
Viadukt Fislisbach (ViF)
Stahlbeton- Verbundquerschnitt
Gesamtlänge ca. 212 m
Gesamtbreite 10.18 m
Strassenunterführung Landstrasse (SUL)
Vorgespannter 2-zelliger Hohlkastenquerschnitt
Gesamtlänge ca. 80 m
Gesamtbreite 10.10 m -
Ausschreibung: Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur
BZU23 Perronerhöhung P55 Rothenburg
26. November 2021: Im Bahnhof Rothenburg wird das Hausperron auf P55 erhöht und ein neues Mittelperron P55 zwischen Gleis 2 und 3 erstellt. Die Perrons werden über eine neue Personenunterführung mit Rampen- und Treppenzugängen erschlossen. Weitere Projektbestandteile sind Abbruch und Neubau von Gleis 3 im Bahnhofbereich und Anpassungen an der Fahrbahn und der Gleisentwässerung.
Detaillierter Projektbeschrieb gemäss Teil B1 der Ausschreibungsunterlagen. -
Ausschreibung: Schweizerische Bundesbahnen SBB Infrastruktur
Brugg VL, Instandsetzung VL-Viadukt; OE - Hauptarbeiten
2. März 2020: Das rund 500 m lange Viadukt Verbindungslinie ist in fünf dilatierte Abschnitte unterteilt. Hauptlos: Baumeister, EVU (Logistik und Transporte), Stahlbau, Bohrpfähle, Korrosionsschutz, Fahrbahnübergänge (Polymerbeton), Demontage Lärmschutzwand Gleis V2, Umbau mechanische Schotterhalterung, Remontage Lärmschutzwand Gleis V1 und V2, Um- und Rückbau mechanische Schotterhalterungen (Baumeister Vorlos; die mechanische Schotterhalterung im Gleisbereich liegt bei Baustart auf Viadukt und Vorland vor). Demontage Lärmschutzwand Gleis …
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