Publikationen - Chemins de fer fédéraux suisses CFF, division Voyageurs

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  • Vorankündigung: Chemins de fer fédéraux suisses CFF, division Voyageurs

    Lackierung FlirtTüren Pipeline 5336

    21. April 2021: Les véhicules FLIRT Stadler sont des rames automotrices électriques à plancher surbaissé conçues et utilisées pour le trafic régional et RER. Les portes doivent être remises en état, assainies et repeintes, de sorte que l’aspect extérieur des véhicules soit lui aussi impeccable. Concernant la réfection de la peinture, le soumissionnaire garantit une durée de vie minimale de 16 ans. La …

  • Vorankündigung: Chemins de fer fédéraux suisses CFF, division Voyageurs

    Journée des fournisseurs consacrée aux composants de matériel roulant

    29. März 2019: À l’occasion de la journée des fournisseurs, les CFF souhaitent s’informer des développements actuels du marché. L’accent sera mis sur les points suivants:

    - possibilités dans les domaines de l’énergie, de la maintenance, du poids, de la qualité, etc. visant à optimiser le coût du cycle de vie du véhicule modernisé dans son ensemble.

    Les thèmes/groupes de marchandises pertinents pour le projet …

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    Projet CFF BaBe25 et futures acquisitions de véhicules pour le trafic

    18. Dezember 2018: La mobilité évolue à un rythme effréné. Les nouvelles technologies suscitent de nouveaux besoins chez les clients, ouvrent de nouvelles possibilités et favorisent l’émergence de nouveaux acteurs sur le marché. De plus, les coûts systémiques ne cessent d’augmenter dans le secteur ferroviaire. Si nous voulons que le trafic ferroviaire public reste abordable pour nos clients et commanditaires, nous devons agir …

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    Journée de l’innovation pour les fournisseurs de pièces de rechange de

    2. September 2016: Dans le cadre de la journée de l’innovation, les CFF souhaitent s’informer sur les développements actuels du marché («innovations»). Les thèmes abordés seront notamment:
    - Domaines dans lesquels les exigences de la clientèle ne sont pas satisfaites, absence de concept de solution satisfaisant
    - Potentiels d’optimisation en matière de coûts du cycle de vie, d’énergie, de maintenance, de poids, de qualité, etc. …