Publikationen - BLS AG
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Vorankündigung: BLS AG
297_Doppelspurausbau Frischingweg-Wabern-Kehrsatz Nord
28. Juli 2017: La ligne ferroviaire à voie unique entre Wabern et Kehrsatz Nord présente une capacité insuffisante et est surchargée. En outre, les installations des gares et les voies ferrées sont vétustes et arrivent en fin de vie.
Ce projet concerne l’ensemble des installations ferroviaires situées entre le nouvel aiguillage à proximité du Frischingweg et le raccordement à la double voie existante à … -
Vorankündigung: BLS AG
297_Doppelspurausbau Frischingweg-Wabern-Kehrsatz Nord
28. Juli 2017: Die einspurige Bahnstrecke zwischen Wabern und Kehrsatz Nord bietet zu wenig Kapazität und ist überlastet. Des Weiteren sind die Bahnhofanlagen sowie die Gleisanlagen veraltet und am Ende der Nutzungsdauer.
Das Projekt betrifft die gesamten Bahnanlagen ab der neuen Spaltweiche beim Frischingweg bis und mit dem Anschluss an die bestehende Doppelspur in Kehrsatz Nord.
Die Tiefbau-Submission umfasst im Wesentlichen folgende Projektteile:
- Ersatzneubau der … -
Vorankündigung: BLS AG
296_Renouvellement de la voie du tunnel de faîte du Lötschberg
30. Mai 2017: Les installations de voies et d’aiguilles dans le tunnel de faîte du Lötschberg sont en fin de vie et doivent être renouvelées.
Il s’agit de remplacer les installations existantes (deux fois 14,6 km de voie et 8 aiguilles) par un système à voie fixe.
Le projet concerne essentiellement le renouvellement de la superstructure avec passage à une voie fixe et l’adaptation … -
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296_Erneuerung Fahrbahn Lötschberg Scheiteltunnel
29. Mai 2017: Die Gleis- und Weichenanlagen im Lötschberg-Scheiteltunnel sind am Ende der Lebensdauer angelangt und müssen erneuert werden.
Ziel ist es, die bestehenden Anlagen (zwei Mal 14.6 km Gleis und 8 Weichen) durch ein Feste Fahrbahn System zu ersetzen.
Das Projekt betrifft im Wesentlichen die Oberbauerneuerung mit Wechsel zu einer Festen Fahrbahn, sowie die Anpassung der Entwässerung und die Sanierung von zwei Mal …
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