28.05.2018

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Gegen diese Publikation kann gemäss Art. 30 BöB innert 20 Tagen seit Eröffnung schriftlich Beschwerde beim Bundesverwaltungsgericht, Postfach, 9023 St. Gallen, erhoben werden. Die Beschwerde ist im Doppel einzureichen und hat die Begehren, deren Begründung mit Angabe der Beweismittel sowie die Unterschrift der beschwerdeführenden Person oder ihrer Vertretung zu enthalten. Eine Kopie der vorliegenden Publikation und vorhandene Beweismittel sind beizulegen.

1.-DETAILLIERTER AUFGABENBESCHRIEB
Projektphase: Realisierung
Ausbau Trassee und Kunstbauten
Das Projekt wird in 8 Bau- und Verkehrsphasen realisiert und umfasst folgende Hauptleistungen:
-Rückbau bestehender Überführung AS Zizers
-Anschluss Zizers (Kreisel, Einfahrt ZH, Zufahrten, Rampen)
-Neubau Überführung AS Zizers
-Neubau Stützmauern Brücke, Feldweg und Rampe Radweg
-Neubau Anschlussrampen zur Überführung
-Ausbau und Umleitung Rheinstrasse
-Neubau Zubringerstrasse Seite Untervaz
-Erstellung provisorische Rampen bei Überführung Trimmis
-Sicherung der Baustelle gegenüber der RhB und SBB.
Die bestehende Überführung Untervaz – Zizers ist in einem sehr schlechten Zustand. Zudem entsprechen die geometrischen
Abmessungen und die Gestaltung der Fahrspuren nicht mehr den heutigen Anforderungen.
Die Hauptbauarbeiten beinhalten den Abbruch der alten Überführung und die Erstellung eines neuen Brückenbauwerks (mit 3
Rampenbrücken) über die N13, die SBB und die RhB. Für die Sicherung der SBB und RhB Gleisanlagen sind Schutztunnel und –Wände vorgesehen.
Zu der Baumassnahme gehörende Trassearbeiten bestehen hauptsächlich aus der Erstellung von Anschlussrampen zur N13 und zur Industriezone sowie aus einem neuen Kreisel östlich der Überführung. Ebenso Gegenstand der Ausschreibung ist der
Ausbau/Verbreiterung der Rheinstrasse bis zur Überführung Trimmis, da diese auch als provisorische Verkehrsumleitung während dem Bau dient.
Für diese Bauwerke sind zudem diverse Stützmauern und eine grössere Schüttung zu erstellen.
Als temporäre Massnahme gehören auch zur Ausschreibung 2 provisorische Rampen ab der bestehenden N13-Überführung Trimmis auf die Autobahn N13.
Da gesamte Projekt ist in 8 Bau- und Verkehrsphasen zu realisieren.

LEITUNGEN/MENGEN:
-Mischabbruch Brücke ca. m3 4‘150
-Abbruch Belag ca. m2 8300
-Rühlwände ca. m2 2550
-Erdaushub ca. m3 34‘500
-Schüttung ca. m3 13‘500
-Fundationsschicht ca. m3 10‘600
-Walzbelag ca. to 8‘500
-Gussasphalt ca. to 1‘450
-Werkleitungen ca. m 1‘100
-Kanalisationsleitungen ca. m 1‘450
-Abdichtung ca. m2 6‘200
-Ortbeton ca. m3 10‘300
-Schalung ca. m2 14‘700
-Bewehrung ca. to 1‘200
-FZRS ca. m 1‘200
-Vorspannung ca. m 3‘400.

2.-ZUSCHLAGSKRITERIEN
Die Angaben betreffend Zuschlagskriterien mussten zusammen mit den Angebotsunterlagen eingereicht werden.

ZK1: PREIS GEWICHTUNG 40%

ZK2: BAUPROGRAMM (DAUER DER ARBEITEN)
GEWICHTUNG 20%
Es sind Bauzeitoptimierungen mit dem Fokus auf die Reduktion der Verkehrseinschränkungen auf der N13 inkl. Optimierungsbeschrieb
und Terminprogramm unter Einhaltung der geforderten Qualität des Bauwerkes und aller erforderlichen Verkehrsbeziehungen
aufzuzeigen
unterteilt in :
ZK 2.1--Optimierung der Bauzeit für die Bauphasen 3 und 4 inkl. Rückbau der provisorischen Rampe Richtung Chur aus Bauphase 5
(insgesamt 76 Arbeitswochen gemäss Bauprogramm Bauherr) 10%
ZK 2.2--Optimierung der Bauzeit für die Bauphasen 6 und 7 inkl. Rückbau der provisorischen Rampe Richtung Zürich aus Bauphase 8
(insgesamt 82 Arbeitswochen gemäss Bauprogramm Bauherr)10%.

ZK3: QUALITÄT, PLAUSIBILITÄT DES BAUPROGRAMMS UND DER BAUABLÄUFE GEWICHTUNG 20%
unterteilt in:
ZK 3.1--Qualität des Bauprogramms: 10%
Darstellung, Übersichtlichkeit, Klarheit und Zweckmässigkeit der vorgesehenen Bauabläufe.
ZK 3.2--Plausibilität des Bauprogramms und der Bauabläufe: 10%
Arbeitsleistungen, personelle Mittel, Angaben zu Terminoptimierungen, zu Beschleunigungsmassnahmen, zu Nachtarbeiten, zu Massnahmen betreffend Termingewährleistung, zu Meilensteinen und zu Reserven.

ZK4: INHALT/QUALITÄT DER EINGEREICHTEN UNTERLAGEN (Z.B. BETREFFEND BAUSTELLENEINRICHTUNGEN,
TECHNISCHER BERICHT, SCHLÜSSELPERSONEN, QM-KONZEPT UND RISIKOANALYSE), GEWICHTUNG 20%
unterteilt in:
ZK 4.1--Baustelleneinrichtungen: 5%
ZK 4.2--Technischer Bericht, QM-Konzept und Risikoanalyse: 4%
ZK 4.3--Erfahrung der Schlüsselperson Bauführer: 6%
ZK 4.4--Erfahrung der Schlüsselperson Polier Kunstbauten: 5%.

PREISBEWERTUNG
Das tiefste bereinigte Angebot erhält die maximale Note (5).
Angebote, deren Preis 30% oder mehr über dem tiefsten Angebot liegen, erhalten die Note 0. Dazwischen erfolgt die Bewertung linear (auf 2 Stellen nach dem Komma gerundet).
Allfällig offerierte Skonti werden bei der Bewertung des Preises nicht berücksichtigt.

Bewertung für die Zuschlagskriterien ZK2.1 und ZK2.2 (Bauprogramm) erfolgt einzeln nach folgender Bewertungsmethode:
Bauprogramm Unternehmer 2 oder mehr Wochen länger als Vorgabe Bauherr Note 0
Bauprogramm Unternehmer 1 Woche kürzer bis 1 Woche länger als Vorgabe Bauherr Note 1
Bauprogramm Unternehmer 2 bis 3 Wochen kürzer als Vorgabe Bauherr Note 2
Bauprogramm Unternehmer 4 bis 5 Wochen kürzer als Vorgabe Bauherr Note 3
Bauprogramm Unternehmer 6 bis 7 Wochen kürzer als Vorgabe Bauherr Note 4
Bauprogramm Unternehmer 8 oder mehr Wochen kürzer als Vorgabe Bauherr Note 5.

Benotung der ÜBRIGEN Zuschlagskriterien
Die Bewertung erfolgt immer mit Noten von 0 bis 5:
0 = Nicht beurteilbar; keine Angabe
1 = Sehr schlechte Erfüllung; ungenügende, unvollständige Angaben
2 = Schlechte Erfüllung; Angaben ohne ausreichenden Projektbezug
3 = Normale, durchschnittliche Erfüllung; Durchschnittliche Qualität, den Anforderungen der Ausschreibung entsprechend
4 = Gute Erfüllung; Qualitativ gut
5 = Sehr gute Erfüllung; Qualitativ ausgezeichnet, sehr grosser Beitrag zur Zielerreichung.
Sofern ein Hauptkriterium aus Subkriterien besteht, werden diese benotet.

Die Punktzahl des Hauptkriteriums ergibt sich aus der Summe der Noten der Subkriterien multipliziert mit ihrer Gewichtung.

PUNKTEBERECHNUNG: Summe aller Noten multipliziert mit ihrer Gewichtung (Maximalpunktzahl: Note 5 x 100 = 500 Punkte).