Publikationen - Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

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• Abbruch: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Radscheiben LDG leicht AGZ

  15. Oktober 2018: 100/200/500 Radscheiben LKD 685 LDG leicht / Art.Nr. 9373399

• Zuschlag: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Projekt Nr. 017644 / Refit Xmf 9918/19

  20. August 2018: Auftrag für None an Windhoff Schweiz GmbH ; 1 Angebot eingegangen.

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Radscheiben LDG leicht AGZ

  15. August 2018: 100/200/500 Radscheiben LKD 685 LDG leicht / Art.Nr. 9373399

• Zuschlag: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Radscheiben ZTZ/STZ

  6. Juli 2018: Die Firma Schubarth+Co AG hat alle Kriterien der Ausschreibung vollumfänglich erfüllt und das wirtschaftlich günstigste Angebot eingereicht. Auftrag für None an Schubarth + Co. AG ; 3 Angebote eingegangen.

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Radscheiben ZTZ/STZ

  7. Juni 2018: 300 Radscheiben Messkreis 810mm / Art.Nr. 8373398
  500 Radscheiben Messkreis 685mm / Art.Nr. 8373399

• Zuschlag: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Elektrische Rangierfahrzeuge 017089

  27. März 2018: Auftrag für None an Stadler Bussnang AG ; 2 Angebote eingegangen.

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Dreiteilige Auffahr- und Verladewagen (AOS) für Vereina-Schwerverkehr

  19. Februar 2018: Die neuen, dreiteiligen Auffahr- und Verladewagen (AOS) dienen der Erhöhung der Transportkapazität, insbesondere für den Schwerverkehr. Sie werden zwischen dem bestehenden Auffahrwagen mit Schutzbogen (AOS-K) Seite Klosters und den bestehenden Autotransportwagen (ATW) eingereiht.
  Mit der Beschaffung werden folgende Ziele erreicht:
  •Erneuerung der Flotte mit modernem den heutigen Kundenanforderungen entsprechendem Rollmaterial
  •Steigerung der Schwerverkehrstransporte für Fahrzeuge bis 44t
  •Steigerung des Transportkapazität für PW durch den …

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Projekt Nr. 017644 / Refit Xmf 9918/19

  5. Februar 2018: Die beiden Fahrleitungs- Montagefahrzeuge Xmf 4/4 9918-9919 der Rhätischen Bahn [RhB] wurden im 1994 in Betrieb genommen. 2001-2003 wurden Modifikationen an den Funkfernsteuerungen vorgenommen. Mit zunehmendem Alter werden nun die Fahrzeuge störungsanfälliger. Die Grundsubstanz der Fahrzeuge (Rahmen, Fahrwerk, Aufbauten, Motor, usw.) wird als in Ordnung beurteilt. Die RhB möchte daher die Fahrzeuge revidieren und erneuern, damit sie für ca. 20 …

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Albulatunnel, Leittechnik Systemengineering

  9. November 2017: Der neue Albulatunnel stellt erhöhte Ansprüche an die Leittechnik. Der Auftrag beinhaltet in der ersten Phase die Erstellung des Konzepts, Pflichtenhefts, Ausschreibung und Evaluation der neuen Leittechnik. Vor und während der Ausführung müssen sämtliche Schnittstellen zum neuen Leitsystem, inkl. provisorische Migration vom bestehenden Leitsystem, definiert, koordiniert, kontrolliert und durchgesetzt werden. Vor Inbetriebnahme des Tunnels sind ausführliche Inbetriebsetzungsprogramme zu erstellen, die …

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Traktionsausrüstung Ge 4/4 III

  7. November 2017: Die RhB beschafft von der MOB 2 Lokomotiven Serie 8000. Dies sind mechanisch weitgehend gleich wie unsere Lok Ge 4/4 III, elektrisch aber wegen dem unterschiedlichen Stromsystem ganz anders. Deshalb müssen die Komponenten der Leistungselektrik ersetzt werden. Die Lokomotiven der RhB werden voraussichtlich später gleich modernisiert, sodass ein einheitlicher Bestand von 14 Ge 4/4 III entsteht.

• Ausschreibung: Rhätische Bahn AG Bahnhofstrasse 25; 7001 Chur

  Elektrische Rangierfahrzeuge 017089

  1. September 2017: Die Rhaetische Bahn AG beabsichtigt die Beschaffung von 3-6 elektrisch betriebenen Rangierfahrzeugen für den Bereich Produktion.
  Die Neufahrzeuge sind für eine Betriebszeit von mindestens 40 Jahren auszulegen. Unter Berücksichtigung der maximalen Achslast von 16t ist das maximale Fahrzeuggewicht auf 32t beschränkt.
  
  Die 2-achsigen elektrisch angetriebenen Adhäsionsfahrzeuge werden als Neubau gefordert. Die Stromversorgung erfolgt ab der
  Fahrleitung (11kV / 16 ⅔ Hz). Ein zusätzlicher …