Mit dem Projekt soll die Nutzungsdauer des Tunnels 1 für weitere 50 Jahre erreicht werden, dies mit
Blick auf die folgenden Sanierungsmassnahmen:
 Instandsetzung Gewölbe: Gemäss Auftrag werden die Zonen mit Zustandsklasse 3 oder
höher instandgesetzt.
 Für Schäden wie leere Fugen, Abplatzung von Spritzbeton, Tropf- und Nassstellen werden die
Massnahmen entsprechend den Vorgaben der SBB (PAIng Tunnelinstandsetzung) geplant.
 Erneuerung Kabelkanal: Der bestehende Kabelkanal T111 wird auf der gesamten Länge des
Tunnels ersetzt. Eine Rigole wird entlang des Gewölbes hinter dem Kabelkanal eingebaut.
Diese dient dem Sammeln des Bergwassers und der Ableitung desselben zu
Entwässerungsquerungen und durch diese anschliessend in die Längsentwässerung.
 Beseitigung der Schlammzutritte mit Fassung des Bergwassers aus dem Gewölbe sowie
seitlich im Bereich des Gewölbefundamentes, abschnittsweise Ersatz des Schotters und
Reprofilierung der Sohle mit einer 10 cm starken Betonschicht. Verbesserung der
Gewölbeentwässerung und Ableitung in die Hauptleitung.
Um die Projektziele zu erreichen, wird abschnittsweise die Fahrbahn ausgebaut (Gleisrost und
Schotter), um die Schlammaufstösse aus der Sohle zu beheben. Für die Instandsetzung des
Gewölbes ist die lokale Demontage und der Schutz der Fahrleitungsanlage erforderlich.