Mit der vorliegenden Beschaffung werden Leistungen für Baumeisterarbeiten für die Unterque-rung der Zentralbahnlinie, Verlegung der Brünigstrasse und Vorarbeiten für Kunstbauten und Trasse Arbeiten der N8 beschafft. Die Ausführung erfolgt in einer Etappe und ist in die Phasen Vorarbeiten, Hauptarbeiten (Intensivbauphase) und Nacharbeiten aufgeteilt:

Bohrpfahlarbeiten:
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Überschnittene Bohrpfahlwand mit bewehrten und unbewehrten Grossbohrpfählen in Ortbeton; d=120 cm; mit Lowhead Bohrgerät (beschränkte Höhenverhältnisse unter Hochspanungsleitung, maximale Bohrgeräthöhe: 18.0 m); Total 211 Pfähle respektive 2200 Bohrmeter

Sicherungs- und Ankerarbeiten:
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Vorgespannte Anker permanent und temporär zur Sicherung der Baugrube und der Bohr-pfahlwände: Total 148 vorgespannte Anker

Baugrubensicherung: mit Spritzbeton und ungespannten Anker

Stahlbetonarbeiten:
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Ortbetondecke für Deckelbauweise in drei Betonieretappen mit total ca. 840 m3 Beton mit ho-hem Bewehrungsgehalt inkl. Abdichtung
Neubau einer 135 m langen Stützmauer seeseitig entlang der Brünigstrasse, teilweise fundiert auf Kleinbohrpfählen und mit permanenten ungespannten Anker

Erdarbeiten:
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Strassenbau:
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Strassenbau provisorische Brünigstrasse auf 323 m Länge inkl. Unterbau, Entwässerung Belag und Markierung

Von all den Leistungen müssen folgenden Leistungen zwingend während der Vollsperrung der Zentralbahn im Zeitraum vom 05.10.2023 bis 27.10.2023 erbracht werden:

- Grossbohrpfähle, d=120 cm; mit Lowhead Bohrgerät: 68 von 211 Pfähle respektive 720 von 2200 Bohrmeter

- Ortbetondecke für Deckelbauweise: 2 von 3 Betonieretappen an je ca. 330 m3 Beton