10.04.2018

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Conformément à l’art. 30 LMP, la présente publication peut être attaquée, dans un délai de 20 jours à compter de sa notification, auprès du Tribunal administratif fédéral, case postale, 9023 St. Gall. Le mémoire de recours, à présenter en deux exemplaires, indiquera les conclusions, motifs et moyens de preuve et portera la signature de la partie recourante ou de son mandataire; y seront jointes une copie de la présente publication et les pièces invoquées comme moyens de preuve, lorsqu’elles sont disponibles.

1.DESCRIPTION DETAILLEE DU PROJET
Le projet « 070085 N13 EP02 Mesocco (parois antibruit) VOMA, Lot 100 – travaux de l’entreprise de maçonnerie » prévoit les travaux suivants (principaux) :
-Nouvelles parois antibruit proches du tracé autoroutier et sur la bordure du pont Leso.
-Remplacement du système de retenue le long de l’autoroute (S-N).
-Réalisation d’une nouvelle canalisation et démantèlement de la canalisation existante.

QUANTITES PRINCIPALES PREVUES :
- Mouvements de terre, excavation et remblayage : env. 4'000 m3
- Micro-pieux: env. 900 m
- Parois antibruit en aluminium (seulement pose) : env. 900 m2
- Béton pour ouvrages d’art : env. 600 m3
- Nouveaux systèmes de retenue : env. 500 m
- Revêtement routier : env. 240 t
- Bordures routières : env. 450 m.

Le but du présent projet “N13 EP02 Mesocco (parois antibruit), Lot 100 – Travaux de l’entreprise de maçonnerie” est la réalisation de nouvelles parois antibruit proches du tracé autoroutier, le remplacement du système de retenue (S-N) le long de la N13, la réalisation de la nouvelle canalisation et le démantèlement de la canalisation existante. Le tracé prévoit le franchissement de deux passages inférieurs – « Leso » et « Cremeo », et un pont – « Leso ».
Les nouvelles parois antibruit, sont constituées de panneaux en aluminium (régénérés) avec une hauteur d’env. 1.50 m sur une poutre en béton armé. Cette dernière a des fondations superficielles et des fondations profondes (sur micro-pieux). Les parois antibruit seront positionnées le long du tronçon autoroutier N13, entre le UH-km 28.480 et le UH-km 29.012, dans le territoire du Canton des Grisons.
Les nouvelles parois antibruit en aluminium seront posées entre les poteaux en acier (régénérés) avec un entraxe d’env. 3 m. La
réalisation d’une poutre autoporteuse en béton armé est prévue pour le franchissement des passages inférieurs « Leso » et « Cremeo ». Tandis que sur le pont « Leso » les parois antibruit seront fixées à la bordure de l’ouvrage d’art au moyen d’ancrages en acier.
Aucune mesure d’assainissement des ouvrages d’art est prévue.
Le projet prévoit le démantèlement des systèmes de retenue de véhicules existantes et la pose de nouveaux systèmes de retenue
adapté à la nouvelle situation (fixées dans le terrain et sur des fondations en béton armé), selon les normes en vigueur.
La canalisation existante sera démantelée et à côté il sera réalisé une nouvelle canalisation.
Les parois antibruit (régénérées), les poteaux métalliques et les plaques de bases (régénérées), seront fournis directement par le Maître d’Ouvrage. Il est donc prévu uniquement la pose. Néanmoins, les poteaux métalliques pour le pont « Leso » sont compris dans cet appel d’offres.

2. CRITÈRES D'ADJUDICATION (CA)
Les indications concernant les critères d’adjudication ont été transmises avec la documentation relative à l’offre.

CA1: PRIX - PONDÉRATION 50%

CA2: PROGRAMME DE CONSTRUCTION (DURÉE DES TRAVAUX) PONDÉRATION 15%

CA3: QUALITÉ, CRÉDIBILITÉ DU PROGRAMME DE CONSTRUCTION ET DES PROCÉDURES DE RÉALISATION PONDÉRATION 15%
subdivisé en:
- CA-3.1 crédibilité du programme de construction (durée des travaux) 10%
- CA-3.2 qualité et crédibilité des procédures de réalisation 5%.

CA4: NIVEAU DE LA QUALITÉ DE LA DOCUMENTATION PRÉSENTÉE (INSTALLATION DE CHANTIER, RAPPORT TECHNIQUE, CONCEPT DE GESTION DE LA QUALITÉ, ANALYSE DES RISQUES, PERSONNES CLÉ) PONDÉRATION 20%
subdivisé en:
- CA-4.1 installation de chantier 5%
- CA-4.2 rapport technique 5%
- CA-4.3 concept de gestion de la qualité et analyse des risques 5%
- CA-4.4 personne clé 5%.

ÉVALUATION DU PRIX
La note maximale (5) est attribuée à l’offre révisée au prix le plus bas.
Les offres, dont le prix est supérieur de 30% ou plus à celui de l’offre la plus basse obtiennent la note 0.
Entre ces deux extrémités, l’évaluation est linéaire (arrondi à deux chiffres après la virgule).
Les éventuels escomptes proposés ne sont pas pris en compte lors de l’évaluation des prix.

Échelle de l’évaluation de critère CA2 “PROGRAMME DE CONSTRUCTION”:

La note est attribuée en fonction de la durée des travaux (totale) proposée dans l’offre:
- plus de deux semaines en plus par rapport aux indications du pouvoir adjudicateur (MO): Note 0;
- plus de une semaine en plus par rapport aux indications du pouvoir adjudicateur (MO): Note 1;
- Entre une semaine en moins et une semaine en plus par rapport aux indications du pouvoir adjudicateur (MO): Note 2;
- au-delà de moins de une semaine par rapport aux indications du pouvoir adjudicateur (MO): Note 3;
- au-delà de moins de deux semaines par rapport aux indications du pouvoir adjudicateur (MO): Note 4;
- au-delà de moins de trois semaines par rapport aux indications du pouvoir adjudicateur (MO): Note 5.

Notation des AUTRES critères d’adjudication
L’évaluation est indiquée au moyen des notes 0 à 5:
0 = satisfaction des critères: pas classifiable // qualité des informations: aucune information
1 = satisfaction des critères: très mal remplie // qualité des informations: insuffisante et incomplète
2 = satisfaction des critères: insuffisante // qualité des informations: informations sans lien suffisant avec le projet
3 = satisfaction des critères: normale, moyenne // qualité des informations: moyenne, correspondant aux exigences de l’appel d’offres
4 = satisfaction des critères: bonne// qualité des informations: bonne
5 = satisfaction des critères: critère rempli de manière très satisfaisante // qualité des informations: impeccable, contribution très importante à la réalisation de l’objectif.

Si un critère principal est composé de sous-critères, ceux-ci sont notés.
Le nombre de points du critère est obtenu à partir la somme des notes des sous-critères, multipliée par leur pondération.

CALCUL DES POINTS: Somme de toutes les notes multipliées par leur pondération (maximum de points possible : note 5 x 100 = 500 points).