Publikationen - Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Tiefbauamt, Projektierung + Realisierung

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• Zusammenfassung: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Tiefbauamt, Projektierung + Realisierung

  Gesamtleitungsmandat mit Verkehrs- und Tiefbauingenieurleistungen

  14. Februar 2024: Le paquet de rénovation des intersections 2025/2026 comprend quatre carrefours dans la ville de Berne avec différents besoins de renouvellement:
  
  - LSA K002, Schwarztor-/Zieglerstrasse : Renouvellement feux de signalisation et renouvellement des conduites de services (gaz, eau, électricité)
  - LSA K030, Nordring/Breitenrainstrasse : Renouvellement des feux de signalisation et rénovation de la conduite d'eau
  - LSA K041, Grabenpromenade/Schüttestrasse : Renouvellement des feux de …

• Zuschlag: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Tiefbauamt, Projektierung + Realisierung

  Neubau Wartehallen Lindenhofspital

  17. Juni 2022: Die beauftragte Firma reichte das vorteilhafteste Angebot ein. Auftrag für CHF 208,987 exkl. MwSt. an Walo Bertschinger AG Bern ; 7 Angebote eingegangen.

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  Haltestellenanpassung Buslinie 21, Fährstrasse / Felsenaustrasse

  25. Mai 2022: Die beauftragte Firma reichte das vorteilhafteste Angebot ein. Auftrag für CHF 324,396 exkl. MwSt. an KIBAG Bauleistungen AG ; 5 Angebote eingegangen.

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  Neubau Wartehallen Lindenhofspital

  2. März 2022: Dans le cadre du projet de construction de nouveaux abris de bus, l’arrêt Lindenhofspital sera transformé avec des bordures de bus afin que l’accès soit de plain-pied et conforme à la loi sur l'égalité pour les handicapés. En outre, une dalle en béton pour bus sera nouvellement construite. Les abris pour les passagers seront construits de chaque côté de la …

• Ausschreibung: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Tiefbauamt, Projektierung + Realisierung

  Neubau Wartehallen Lindenhofspital

  2. März 2022: Die Bushaltestelle Lindenhofspital wird im Rahmen des Projekts Neubau Wartehallen Lindenhofspital auf eine nach Behindertengleichstellungsgesetz taugliche Bushaltekante mit niveaugleichem Einstieg umgebaut.
  Es wird neu eine Busbetonplatte gebaut. Zusätzlich werden auf beiden Strassenseiten Wartehallen für die Passagiere errichtet.
  Die Baustellenbereiche liegen im innerstädtischen Bereich. Die Anpassung hat unter anderem Werkleitungsarbeiten zur Folge.

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  Haltestellenanpassung Buslinie 21, Fährstrasse / Felsenaustrasse

  16. Februar 2022: Die zwei Bushaltestellen (vier Haltekanten) werden im Rahmen des Projekts Haltestellenanpassung Buslinie 21 auf eine nach Behindertengleichstellungsgesetz taugliche Bushaltekante mit niveaugleichem Einstieg umgebaut. Bei der BH Felsenaustrasse wird die bestehende Busbetonplatte seitlich ergänzt. Die Baustellenbereiche liegen im innerstädtischen Bereich. Die Anpassung hat unter anderem Werkleitungsarbeiten zur Folge.

• Zusammenfassung: Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün, Tiefbauamt, Projektierung + Realisierung

  Haltestellenanpassung Buslinie 21, Fährstrasse / Felsenaustrasse

  16. Februar 2022: Dans le cadre du projet d'adaptation de deux arrêts de bus de la ligne 21, ce qui représente quatre bordures, ces dernières, devront être transformées en bordures de bus afin que l’accès soit de plain-pied et conforme à la loi sur l'égalité pour les handicapés. Au niveau de l’arrêt Felsenaustrasse, l’installation en béton existante, sera complétée latéralement. L’emplacement de ces …

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  UHR Massnahmen: Lichtsignalanlagen

  29. Dezember 2021: Die beauftragte Firma reichte das wirtschaftlich günstigste Angebot ein. Auftrag für CHF 135.2 exkl. MwSt. an Rudolf Keller & Partner Verkehrsingenieure AG ; 1 Angebot eingegangen.

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  UHR Massnahmen Verkehrsraum

  11. August 2021: Die beauftragte Firma reichte das wirtschaftlich günstigste Angebot ein. Auftrag für CHF 119.6 exkl. MwSt. an Metron Bern AG ; 3 Angebote eingegangen.

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  UHR Massnahmen: Lichtsignalanlagen

  4. August 2021: - Analyse der Lichtsignalanlagen in der Phase Vorprojekt (LSA im Eigentum der Stadt Bern) durch die Planer (welche Massnahmen sollen wo umgesetzt werden inkl. Grobkostenschätzung, +/- 25% der einzelnen Massnahmen). Basis der Leistungserbringung bilden der Bericht UHR, das Handbuch "Bern baut - Planen und Projektieren im öffentlichen Raum" und das Handbuch Lichtsignalanlagen.
  - Vernehmlassung: internen und externen Fachstellen und Organisationen (insbesondere …

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  UHR Massnahmen: Lichtsignalanlagen

  4. August 2021: CFC: 292 - Ingénieur civil
  
  - Analyse des feux de signalisation dans la phase d'avant-projet (feux de signalisation appartenant à la ville de Berne) par les planificateurs (quelles mesures doivent être mises en œuvre à quel endroit, y compris une estimation approximative des coûts, +/- 25% des mesures individuelles). La prestation de services est basée sur le rapport de l'UHR, le …

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  Inselplatz / Murtenstrasse Optimerung ÖV / Velo

  30. Juni 2021: Ziel des Projekts ist die Verbesserung des ÖV und Veloverkehr Im Bereich Inselplatz, Freiburg- und Murtenstrasse.
  Die ÖV-Haltestellen werden dabei stadteinwärts beim Inselplatz neu angeordnet und es werden neue Bäume gepflanzt. Für den Veloverkehr sind neu baulich abgetrennte breite Velospuren geplant. Die Randabschlüsse, Fahrleitungen und Werkleitungen werden auf die neue Strassensituation angepasst und die Fahrleitungsmasten, Gas-/Wasserleitung und ein Elektroschacht ersetzt, sowie …

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  UHR Massnahmen Verkehrsraum

  17. März 2021: CFC: 292 - Ingénieur civil

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  UHR Massnahmen Verkehrsraum

  17. März 2021: - Analyse des Verkehrsraums in der Phase Vorprojekt (ganzes Gemeindegebiet der Stadt Bern) durch die Planer (welche Massnahmen sollen wo umgesetzt werden inkl. Grobkostenschätzung, +/- 25% der einzelnen Massnahmen). Basis der Leistungserbringung bilden der Bericht UHR und das Handbuch Planen und Bauen der Stadt Bern.
  - Vernehmlassung: internen und externen Fachstellen und Organisationen (insbesondere der Behindertenorganisationen)
  - Konsolidierung der Massnahmen
  - Ausarbeitung der …

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  UHR - Bushaltestellen 1. Tranche

  8. Januar 2020: Die vier Bushaltestellen werden im Rahmen des Projekts UHR (Umsetzung hindernisfreier öffentlicher Raum) auf eine nach Behindertengleichstellungsgesetz taugliche Bushaltekante mit niveaugleichem Einstieg umgebaut. Bei allen vier Haltekanten wird zudem eine Busbetonplatte verbaut. Die Baustellenbereiche liegen im innerstädtischen Bereich. Die Anpassung hat unter anderem Werkleitungsarbeiten zur Folgge.